A relação entre a pressão dos pneus e a eficiência do combustível é uma questão muito importante que os motoristas precisam considerar ao pensar na performance do veículo. 

Afinal, a pressão dos pneus influencia em muitos aspectos. Se houver qualquer falha nesse sentido, pode gerar um desgaste antinatural de peças e, claro, consumir mais combustível.

Neste artigo, a APTA Caminhões e Ônibus te ajuda a entender mais sobre a relação entre a pressão dos pneus e a eficiência do combustível.

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Afinal, qual é a relação entre a pressão dos pneus e a eficiência do combustível?

A calibragem adequada dos pneus de um caminhão é algo que precisa ficar no radar do motorista todos os dias, especialmente para aqueles caminhões que rodam bastante diariamente. 

Afinal, a calibragem é o equilíbrio da pressão. 

Ou seja, cada carga e cada pesagem exigirão uma calibragem diferente, tanto para mais quanto para menos. 

Qualquer desregulagem nesse sentido certamente causará um desgaste inadequado das peças, além de um consumo exagerado de combustível. 

Para ajudá-lo a refletir mais sobre esse assunto, precisamos entender como a resistência dos pneus no solo gera mais ou menos consumo. 

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A resistência de rolamento do pneu

Um aspecto que faz uma relação direta entre a pressão dos pneus e a eficiência do combustível, é a resistência de rolamento do pneu no asfalto.

Basicamente, para entender isso, podemos associar o seguinte: quanto mais atrito o pneu tem no asfalto, maior será a força que esse veículo precisa fazer para sair do lugar. E aí, você já sabe: maior será o consumo de combustível.

Basicamente, quando os pneus estão com a pressão abaixo do recomendado pelo fabricante, eles têm uma área de contato maior com o asfalto.

Isso aumenta a resistência de rolamento porque mais borracha está em atrito direto com o solo, exigindo mais energia (ou seja, mais combustível) para mover e manter o veículo em velocidade constante.

Ou seja, fica claro como a calibragem correta dos pneus é fundamental para manter uma performance de combustível adequada entre consumo e transporte.

A calibragem adequada também protege e gera economia em outros aspectos do veículo, como o desempenho esperado em termos de manuseio e segurança.

É um “ganha-ganha” muito interessante para quem quer ter a melhor performance possível do caminhão e a melhor eficiência em combustível.

Quanto um pneu influencia no consumo de combustível?

A resposta rápida é: influencia bastante!

No entanto, claro, é preciso entender as nuances desse consumo e como o pneu atua para que haja mais ou menos consumo.

Por isso, já anote aí: em média, cada libra a menos no pneu do seu caminhão pode fazer o consumo de combustível aumentar até 0,3% por cada quilômetro do trecho percorrido.

Parece pouco. Mas ao colocar essa conta no longo prazo (e nas longas quilometragens), certamente haverá uma grande diferença no consumo.

Assim sendo, em 600 quilômetros, o consumo pode ter um potencial de aumento de 180%. Ou seja, o motorista gastaria quase duas vezes mais combustível pelo simples fato de não calibrar os pneus corretamente.

É bastante, não é mesmo? Ainda mais considerando que, com uma ação simples (e gratuita), esse consumo exagerado pode ser evitado.

Aprofunde-se com mais conteúdo da APTA: Maiores perigos do excesso de carga em caminhões: Evite multas, danos mecânicos e riscos nas estradas.

Qual a calibragem do pneu para economizar combustível?

Isso vai depender de muitos fatores, mas especialmente aqueles relacionados ao que indica a montadora do caminhão. Não existe uma regra fixa.

Ou seja, você precisa sempre ler o manual de instruções para ficar por dentro das melhores práticas que a fabricante recomenda em termos de calibragem versus eficiência do combustível.

É importante lembrar:

• Cada carga vai exigir uma pressão diferente.
• Situações da estrada podem gerar perda de pressão (como buracos ou relevos).
• Calibragens durante a viagem também podem ser necessárias.

Quando calibrar o pneu para garantir economia de combustível?

A calibragem do pneu não é algo que se deve fazer esporadicamente. Afinal, não é porque o pneu tem ar dentro que ele está calibrado e pronto para receber peso e impacto.

Por isso, é importante manter uma rotina de calibragem antes, durante e depois de uma viagem. Afinal, nas duas situações o pneu perde pressão:

• Ao trafegar constantemente, devido aos atritos e temperaturas altas.
• Ao deixar o veículo muito tempo estacionado, devido às ações do tempo.

É importante lembrar, ainda, que a calibragem em excesso também vai danificar os pneus. Ou seja, não adianta botar bastante ar para “compensar”. 

Mantenha a calibragem sempre em dia, de acordo com os padrões da fabricante, garanta uma melhor performance de combustível e do veículo em si.

Em caso de dúvidas ou qualquer necessidade técnica, entre em contato com a equipe da APTA. Temos técnicos especializados que poderão te auxiliar.

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